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山地车都不会选零件,你还说你要去越野?

文章作者:完美车业 文章来源:完美车业 类型:行业资讯 日期:2018-05-16 14:36:10 分享:

山地车作为一种野外骑行工具,深受很多车手喜欢,但对于这种风靡车界的产品,很多车手对它还是一知半解,什么只知道某辆山地车是什么牌子,其余的疑问三不知。


现在就让完美前叉厂家来给你们科普一下吧,免得以后怎么选车都不知道,就尴尬了.....



山地车都不会选零件,你还说你要去越野?



车架:

首先要选一台自己中意的且适合自己的车架子,主要是车架的大小,车架是最重要的部分,他决定你在骑行中的舒适度与操控感。


一般的山地车都是26寸,也有24的和29的山地车,但比较少,一般有15寸、15.5寸、16寸、16.5寸、17寸、18寸、19寸、20寸、21寸、22寸这些型号的车架,也有可能有更大的,但是市场上很难见到。


选好大小之后就是选择自己喜欢的颜色和款式,再者就是自己能够接受的价位。


前叉


山地车用的前叉绝大多数是减震叉,除非有特殊要求用硬叉子,减震叉分油簧叉和气叉。


这个看自己的喜好,当然为了享受骑行乐趣气叉绝对让你体验的更好。


传动系统:


包括压盘、中轴、链条、前拨、后拨、指拨/转吧、塔轮(所谓的飞轮)。


如果是新手的话建议直接上套件,这样不存在兼容问题。对单车有一定了解的车友就可以随心所欲了。


刹车:


刹车是一个重要的部件,对于山地车来说尤为重要。


刹车的制动性是和你的生命直接关联的,所以市场是300多元或以下的碟刹建议放弃的好,不要为了玩儿酷拿自己的生命赌博。


一般的碟刹从500元到几千元不等,当然油碟对于手感和制动力要更优于线碟。


还有就是V刹,好的V刹要强于劣质的碟刹,而且V刹相对要轻一些。


对于一般的城市通勤或者长途骑行的话,完美车业建议V刹更适合,因为V刹结构简单,如果出现问题自己也好解决,碟刹,尤其是油碟就非常困难了。

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