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正确用好前叉各种功能,让自行车越野更轻松

文章作者:完美车业 文章来源:完美车业 类型:行业资讯 日期:2018-07-26 16:04:08 分享:

随着现在山地越野运动的普及和推广,不少人都选择山地自行车作为日常的出行工具。但是,有不少人反映在骑行过后,手掌会酸疼,即使带了手套也感觉作用不大。其实,手掌会酸疼的情况是因为没有正确地使用好前叉的各种功能,没有让前叉的避震效果很好地发挥出来。接下来,就由优质自行车前叉供应商——广州完美车业来给大家介绍一下。



正确用好前叉各种功能,让自行车越野更轻松



一、阻尼调节


前叉的阻尼调节主要控制前叉行程管受压释放压力后回位的速度。不同的路面和路面振动频率需要配合不同的回弹速率。例如路面震动频率低,单次起伏较大的路面需要前叉有较慢的回弹速率;如果路面震动的频率很高,我们需要较快的回弹速率,如果此时使用较慢的回弹,前叉在上一次震动时所受的压力还没有完全释放就要接受下一次冲击,其最终结果是前叉行程管的减震行程会越来越短,前叉也会越来越硬。


二、锁死


前叉锁死功能的意义主要体现在,骑行者在用力蹬踏时,蹬踏的力量会尽可能少的被前叉吸收,达到不泄劲的目的。锁死保护功能和锁死力度调节功能的意义体现在,当骑行者在前叉锁死状态下骑行时遇见偶然或不可预知的剧烈震动时,前叉会自动或通过液压油本身的阻尼效果在一定程度上释放锁死功能来保护前叉、车辆结构不受损伤和防止骑行者受伤意外冲击而导致身体受伤与可能的失控性事故。



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三、行程调节


根据路面情况和骑行者自身需求在一定的范围内方便的自由调节前叉的行程(行程管外露长度)。xc用80mm就够了。不过要玩玩飞的就该选个长行程的叉140-160mm。速降的叉就更长了,得要180mm以上。


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